Cina FAMOUS Steel Engineering Company Berita Perusahaan

Villa baja ringan memiliki banyak keunggulan, seperti penampilan yang indah, warna-warna cerah, berbagai bentuk bangunan, biaya rendah, masa konstruksi yang singkat, produksi pabrik komponen baja tinggi sederhana, instalasi dan konstruksi, tata letak yang fleksibel, dan baja memiliki banyak keunggulan. Misalnya, ringan , bahan seragam, perhitungan sederhana untuk desain, didaur ulang, dan sejenisnya. Vila baja ringan adalah sejenis rumah mobil ramah lingkungan dan ekonomis dengan kerangka baja ringan, panel sandwich sebagai bahan penutup, dan seri modular standar untuk kombinasi ruang. Komponen dibaut. Rumah mobil dapat dengan cepat dan mudah dirakit dan dibongkar, mewujudkan standarisasi universal bangunan sementara, dan membangun konsep konstruksi ramah lingkungan, hemat energi, cepat dan efisien, menjadikan rumah sementara serangkaian pengembangan, produksi terintegrasi, pasokan pendukung, inventaris Dan bidang produk styling yang dapat digunakan berulang kali. Villa baja ringan juga dikenal sebagai rumah struktur baja ringan, dan bahan utamanya adalah lunas baja ringan yang disintesis dari hot-dip strip baja galvanis melalui teknologi cold rolling. Hampir sama dengan membangun gedung. Hal ini diperlukan untuk meratakan lingkungan dan fondasi dinding partisi. Lebih baik menggunakan beton bertulang, yang relatif kuat. Kemudian berdiri pilar dan hubungkan bingkai dengan balok silang, dan kemudian membagi partisi, panel dinding eksterior dan kusen pintu dan jendela. Pasang satu lapisan ke atas, kemudian gulungan atap dan panel atap; akhirnya pasang pintu dan jendela, dll., dan tarik dukungan vertikal. Bangunan industri modern banyak digunakan. Keuntungan utama dari villa baja ringan: Pertama, kecepatan konstruksinya cepat, pabrik dapat memproduksi komponen villa baja ringan dalam batch, konstruksinya sederhana, instalasinya cepat, dan periode konstruksinya sangat singkat; kedua, dalam hal berat sendiri, vila baja ringan dapat mengurangi kualitas struktur bangunan sekitar 30%, terutama pada area pondasi dengan daya dukung yang rendah dan kekuatan benteng seismik yang tinggi. Akhirnya, dari perspektif perlindungan lingkungan, sistem villa baja ringan adalah sistem bangunan hijau yang ramah lingkungan. Baja itu sendiri adalah bahan dengan kekuatan tinggi, nilai daur ulang tinggi, dan efisiensi tinggi, dan tidak memerlukan konstruksi pemodelan. Semua seminar kerja baja ringan direncanakan di jalan raya. Desain villa baja ringan adalah yang paling penting. Desain villa baja ringan memainkan peran penting dalam seluruh bengkel struktur baja ringan villa. Karena desain villa baja ringan, tidak hanya biaya villa baja ringan, tetapi juga konstruksi masa depan dan penggunaan villa baja ringan. Dalam desain villa baja ringan, kami memberikan perhatian khusus pada beberapa aspek dalam semua aspek. Insulasi suara: Mencegah suara dari luar ke dalam ruangan atau dari dalam ruangan ke luar ruangan. Insulasi suara diisi dengan lapisan atap logam (biasanya terbuat dari kapas isolasi). Efek isolasi suara dinyatakan oleh perbedaan intensitas suara di kedua sisi atap logam. Efek isolasi suara terkait dengan kepadatan dan ketebalan bahan isolasi suara. Perlu dicatat bahwa bahan isolasi suara memiliki efek berbeda pada suara frekuensi yang berbeda. Impervious: Cegah air hujan menembus atap logam luar. Terutama melalui celah atau sambungan yang tumpang tindih di atap logam air hujan. Untuk mencapai fungsi rembesan, lebih disukai untuk menghilangkan bukaan pencuci yang disembunyikan dengan pelat panjang yang tumpang tindih bila perlu, sekrup pengelasan yang tumpang tindih dengan pelat atau sealant dalam proses pengelasan, dan menggembung pada sambungan anti air. Proteksi kebakaran: Bahan atap logam tidak akan terbakar, dan api tidak boleh menembus atap logam. Tekanan angin: Tahan terhadap tekanan angin maksimum lokal, dan atap logam tidak akan ditarik ke bawah oleh tekanan negatif. Hambatan angin terkait dengan gaya lentur atap logam dan dasar tetap dan kerapatan dasar tetap. Ventilasi: Pertukaran udara dalam dan luar ruangan. Ada ventilasi logam di atap. Bantalan beban: menanggung beban konstruksi, hujan, debu, tekanan salju, beban perawatan. Daya dukung pelat atap logam terkait dengan karakteristik penampang lempengan, kekuatan dan ketebalan material, cara transmisi gaya dan pitch purlins. Proteksi petir: Perangkat proteksi petir memandu petir ke tanah untuk mencegah petir memasuki ruangan melalui atap logam. Moisture: Lapisan atap logam yang mencegah atap logam dan atap logam dari kondensasi, dan kelembaban dikeringkan. Solusinya diisi ke atap berisolasi wol, diletakkan di lantai logam, membran tahan air atap, dan dipasang pada sambungan ventilasi atap logam. Penerangan: Gunakan skylight untuk meningkatkan pencahayaan dalam ruangan di siang hari dan menghemat energi.

Karena struktur baja yang unik, bangunan struktur baja perlu memberi perhatian khusus pada titik-titik berikut dalam desain atap, yang berarti anti rembesan, ventilasi, perlindungan kebakaran logam atap, tahan tekanan angin, dan perhatian khusus pada insulasi panas, kelembaban dan suara isolasi. Tindakan isolasi termal untuk struktur baja Dua jenis bangunan struktur baja umumnya menggunakan ukuran insulasi panas Tipe pertama adalah memasang pendingin pada atap bangunan pabrik sebagai ukuran insulasi termal, dan yang lainnya (tipe kedua) adalah mendinginkan dan mendinginkan bangunan pabrik struktur baja, yang dapat mengisolasi sebagian besar radiasi matahari dan panas konduktif. , dan mengurangi pembentukan rumah kaca dalam ruangan. efek. Dengan demikian sangat mengurangi suhu bangunan pabrik dan meningkatkan lingkungan bangunan pabrik struktur baja. Ada juga kapas isolasi untuk atap pabrik struktur baja. Umumnya, kapas isolasi yang digunakan di atap adalah wol kaca. Ketebalan umum adalah 50mm, 75mm, 100mm, dan kepadatannya 10kg / m. Instalasi umumnya dapat mengurangi suhu dalam ruangan hingga 5-8 ° C. Ukuran anti lembab untuk struktur baja Cegah uap air dari kondensasi di lapisan bawah atap logam dan lapisan atap logam, dan tiriskan uap air di lapisan atap logam. Solusinya adalah mengisi kapas isolasi termal di lapisan atap logam, meletakkan membran anti air di lantai atap logam, dan ada simpul berventilasi di panel atap logam. Langkah-langkah isolasi suara untuk struktur baja Cegah suara agar tidak dikirim dari luar ke dalam atau dari dalam ke luar. Lapisan atap logam diisi dengan bahan insulasi suara (biasanya terbuat dari kapas isolasi termal), dan efek isolasi suara diekspresikan oleh perbedaan intensitas suara antara kedua sisi lapisan atap logam. Efek isolasi suara terkait dengan kepadatan dan ketebalan bahan isolasi suara. Perlu dicatat bahwa bahan insulasi suara memiliki efek pemblokiran berbeda pada suara dengan frekuensi berbeda. Struktur baja umumnya digunakan untuk isolasi termal dan isolasi kelembaban. Wol kaca sentrifugal untuk struktur baja adalah bahan yang mudah diangkut, cepat dipasang, dan hemat biaya untuk isolasi bangunan serta penyerapan suara dan pengurangan kebisingan. Namun, efek terbaik hanya dapat dicapai ketika wol kaca digunakan dalam kombinasi dengan veneer. Kinerja tahan api dari wol kaca sentrifugal bahan baru Yuke dengan veneer dapat mencapai tingkat A1, dan sangat tahan terhadap kelembaban dan jamur!

Pada 26 Oktober 2019, Forum Global ketiga tentang Pertemuan Tingkat Menteri Kapasitas Berlebih Baja diadakan di Tokyo, Jepang. Asisten Menteri Perdagangan Cina Li Chenggang menghadiri pertemuan atas undangan GFSEC. China menyoroti, Cina telah mengurangi kapasitas baja terbesar dan membuat kontribusi terbesar di antara semua anggota GFSEC. China bergabung dengan Forum dengan semangat ketulusan dan kerja sama. China adalah satu-satunya anggota Forum yang telah menetapkan target dan mengambil tindakan nyata pada kapasitas Sejak 2016, Cina telah mengurangi lebih dari 150 juta ton kapasitas produksi baja, yang merupakan 114% dari total pengurangan kapasitas dunia. Dalam proses ini, Cina telah memukimkan kembali 280.000 pekerja baja saja, yang melebihi jumlah total pekerja baja di Amerika Serikat. Saat ini, pasar baja Cina telah meningkat secara signifikan. Tingkat pemanfaatan kapasitas produksi baja mentah telah mencapai kisaran yang wajar lebih dari 80%. Cina telah memberikan kontribusi besar bagi perkembangan sehat industri baja global. China menekankan, sebagian besar baja buatan China adalah untuk memenuhi permintaan domestik. Meskipun Cina menyumbang setengah dari kapasitas dan produksi baja global, konsumsi baja juga hampir setengah dari dunia. Saat ini, 93% dari produk baja China dikonsumsi di dalam negeri, hanya 7% dari outputnya diekspor, yang belum membanjiri pasar global. China mencatat, kelebihan kapasitas adalah tantangan umum yang dihadapi seluruh dunia. Momok dari kelebihan kapasitas baja ini adalah resesi ekonomi global dan penurunan permintaan baja yang disebabkan oleh krisis keuangan internasional pada 2008. Kelebihan kapasitas adalah universal, siklus dan Struktural dalam pembangunan ekonomi. Semua pihak harus mengambil pandangan obyektif, historis, dan tidak memihak tentang kelebihan kapasitas baja global dalam konteks krisis keuangan, dan mengambil upaya bersama untuk mengatasinya, sejalan dengan prinsip "tantangan global, respons kolektif", yang telah menjadi pemimpin 'Konsensus sejak KTT G20 Hangzhou. China menegaskan kembali, pemerintah Cina telah memberikan industri baja dengan subsidi yang sesuai WTO dan langkah-langkah dukungan yang konsisten, yang tidak mendistorsi pasar atau berkontribusi terhadap kelebihan kapasitas. Informasi yang dibagikan oleh anggota Forum tentang kebijakan dan tindakan menunjukkan bahwa langkah-langkah dukungan China juga apa yang anggota lain gunakan untuk menyediakan atau menyediakan untuk industri mereka. China percaya, ada dasar dan alasan yang cukup untuk Forum ini berakhir karena durasinya berakhir. Forum Kerangka Acuan (TOR) menyatakan, "Durasi Forum Global adalah tiga tahun. Durasi dapat diperpanjang berdasarkan pada konsensus para anggota." Deklarasi Pemimpin Osaka tidak mengizinkan perpanjangan Forum, dan pada Pertemuan Tingkat Menteri, para anggota gagal mencapai konsensus tentang hal itu. Sejak saat itu, Forum berakhir secara alami karena durasi tiga tahun berakhir. Tiongkok menyesal bahwa pertemuan menteri gagal mencapai konsensus tentang laporan menteri. Meskipun demikian, Tiongkok bersedia melakukan komunikasi dan kerja sama dengan pihak-pihak terkait secara terbuka. Setelah Forum berakhir, masalah-masalah terkait industri dan perdagangan baja dapat didiskusikan melalui saluran yang ada dan mekanisme bilateral.

Untuk pertama kalinya di dunia, Nanjing Fifth Bridge telah menginovasi menara struktur komposit baja-beton, yang membungkus beton di dalam cangkang baja, pertama-tama mengurangi kemungkinan degradasi beton di atmosfer. Pada saat yang sama, cangkang baja dan kolom menara beton secara keseluruhan berpartisipasi dalam gaya, daya dukung tinggi, kinerja seismik lebih unggul, efek lansekapnya baik, kinerja struktural, dan ketahanan jangka panjang kabel. menara dapat ditingkatkan secara efektif; dan teknologi konstruksi buatan pabrik dan rakitan diadopsi. Sebagian besar palang baja dilubangi di pabrik dan dirakit dengan cangkang baja secara keseluruhan. Hanya sambungan cincin selongsong baja, batang baja antar bagian dan beton tuang diperlukan di lokasi, yang secara efektif mengurangi kekuatan dan kesulitan pekerjaan lapangan dan meningkatkan kualitas proyek. Dapat dipahami bahwa biaya menara kabel dengan struktur ini pada dasarnya sama dengan biaya struktur beton, yang lebih rendah daripada menara kabel semua-baja.

Setelah lebih dari tiga tahun pembangunan, Jembatan Shougang yang baru, yang dibangun oleh Beijing Gonglian Highway Linkage Co, Ltd, Beijing Urban Construction Group Co, Ltd, China Railway Baoqiao Group Co, Ltd, kini telah terbang melintasi Sungai Yongding, menghubungkan Shijingshan dan Mentougou dua distrik. Melihat jembatan lintas sungai dengan bentang terbesar dan ketinggian tertinggi di daerah Beijing ini, sangat megah. Dilihat dari luar, Jembatan Shougang yang baru, yang telah diresmikan, adalah jembatan kabel-tinggal menara baja berbentuk miring ganda berbentuk U terbalik dengan panjang total 1.354 meter, di mana jembatan utama panjangnya 639 meter, jembatan utama span adalah 280 meter, dan bagian terluas jembatan adalah 54,9 meter. Ini adalah jembatan baja terluas di jembatan Tiongkok saat ini, sekitar 2,7 kali lebar Jembatan Sungai Yangtze Nanjing. Selain itu, jembatan mengadopsi struktur baja yang semuanya dilas dengan total struktur baja 45.000 ton, yang melebihi 42.000 ton struktur baja Stadion Nasional "Sarang Burung". Karena dua menara baja berbentuk "U" terbalik masing-masing cenderung ke sisi timur dan barat, menghadap ke langit, itu seperti dua tarik-menarik para pejuang yang duduk berhadap-hadapan, dengan kaki di atas kaki dan tangan, masing-masing membentang ke belakang, seperti A steel art dengan kekuatan dan keindahan.

Pada bulan November 2019, perusahaan kami mengemas dan mengirimkan sejumlah dek lantai komposit profil gabungan Comflor 60 ke luar negeri. Yang dipasok ke pelanggan Pasar Oseania, telah disetujui untuk digunakan di pasar Oseania dan umpan balik / komentar di situs konstruksi cukup baik. pasokan bulanan dapat mencapai 20.000 m2 dari berbagai deck Alternatif sistem Bondek / Comflor.

Pada pagi hari tanggal 7 November, setelah hampir 2 jam rotasi, proyek kontrol utama Jalan Lingkar Utara Keempat Wuhan - proyek jembatan transfer proyek lintas-kereta api, mengantarkan jembatan putar balok kontinu seberat 33.000 ton yang berhasil diputar, yang juga merupakan jembatan putar balok kontinu single-kursi terberat di dunia, diikuti oleh tiga jembatan putar yang akan selesai bulan ini.

Di era baru, penduduk pedesaan menantikan rumah pertanian yang lebih aman, lebih ekonomis dan lebih ramah lingkungan. Dalam beberapa tahun terakhir, rumah-rumah pertanian berstruktur baja ringan telah menerima lebih banyak dan lebih banyak perhatian sebagai tuntutan baru untuk periode baru. Banyak kota telah mengujinya. Konstruksi. Struktur baja ringan dirakit rumah pertanian Siklus konstruksi lebih pendek, aman, ekonomis dan ramah lingkungan. Justru karena berbagai keunggulan konstruksi struktur baja ringan. Dari 2017, Hangzhou akan menjadi kota percontohan nasional pertama untuk industrialisasi konstruksi tipe perakitan di Cina, secara aktif membudidayakan perusahaan konstruksi tipe perakitan struktur baja, dan mengeksplorasi promosi struktur baja ringan di perumahan pedesaan. Aspek aplikasi. Orang yang relevan yang bertanggung jawab atas Komite Konstruksi Kota mengatakan kepada reporter. "Sejak kota memulai proyek percontohannya di Distrik Lin'an, ada hampir 300 rumah pertanian yang dirakit dengan luas bangunan lebih dari 80.000 meter persegi." Saat ini, berdasarkan hasil batch pertama dari proyek percontohan, Hangzhou telah mengeksplorasi lebih lanjut proses persetujuan untuk rumah-rumah pertanian struktur baja ringan, asuransi kualitas konstruksi dan sistem asuransi kinerja kontrak proyek konstruksi, dan berusaha untuk mengeksplorasi aspek-aspek seperti kualitas perumahan, kualitas konstruksi, promosi teknologi dan sistem manajemen. Lebih banyak pengalaman, orang yang relevan yang bertanggung jawab atas Komite Konstruksi Kota mengatakan, "Hangzhou akan melakukan segala upaya untuk membangun rumah pertanian perakitan yang indah, praktis, berkualitas, aman dan terjangkau, untuk memenuhi beragam kebutuhan masyarakat, dan untuk terus meningkatkan rasa tempat tinggal dan kebahagiaan pedesaan. "

Menurut Departemen Perindustrian dan Teknologi Informasi pada tanggal 28 Oktober, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menunjukkan dalam jawaban atas proposal Konferensi Kedua Kongres Rakyat Nasional ke-14 No. 7404 bahwa langkah selanjutnya akan mendukung pengembangan khusus industri baja dari aspek berikut. Yang pertama adalah mengkonsolidasikan kapasitas produksi baja. Pada paruh kedua 2019, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi akan bersama-sama melakukan pengembangan dan reformasi komisi dan departemen lain untuk melakukan pengawasan dan inspeksi untuk menghilangkan keterbelakangan dan menyelesaikan kelebihan kapasitas, dan mempertahankan tekanan tinggi pada produksi ilegal kapasitas produksi baja. Yang kedua adalah melakukan pekerjaan dengan baik dalam manajemen normatif industri. Secara terus menerus meningkatkan metode dan metode manajemen industri, dan mulai merevisi metode manajemen standar industri secara tepat waktu sebagai tanggapan terhadap situasi dan persyaratan baru, terus melakukan manajemen dinamis norma-norma industri, dan mempertahankan lingkungan pasar yang adil untuk baja industri. Yang ketiga adalah untuk memandu pengembangan pembuatan baja proses pendek. Untuk mempelajari dan merumuskan pedoman untuk memandu pengembangan pembuatan baja proses pendek, dan memperkuat pengembangan sistem perlindungan sumber daya baja bekas, mengurangi biaya listrik, dan mendorong lembaga keuangan untuk mendukung perusahaan baja khusus canggih yang menggunakan pembuatan baja proses pendek untuk memandu pengembangan baja tanur listrik secara tertib. Perusahaan baja khusus meningkatkan daya saing pasar mereka. Keempat adalah mempromosikan pengembangan bahan baja baru. Dengan bahan baja baru sebagai titik awal, perusahaan baja khusus akan dipandu untuk berpartisipasi dalam pembangunan platform bahan baja baru. Melalui kerjasama hulu dan hilir rantai industri, masalah “leher kartu” dari beberapa bahan baja utama akan dipercepat dan pengembangan industri baja khusus akan dipromosikan.

Dari Januari hingga September 2019, output baja mentah negara itu terus tumbuh, tetapi karena perubahan dalam kondisi permintaan dan penawaran pasar dan perubahan harga bahan bakar, efisiensi perusahaan baja turun dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Situasi dasar pengoperasian industri baja adalah sebagai berikut. (1) Produksi baja mentah mempertahankan pertumbuhan. Menurut Biro Statistik Nasional, output dari besi kasar, baja mentah dan baja di negara ini dari Januari hingga September adalah 61,203 juta ton, 74,782 juta ton dan 909,31 juta ton, masing-masing, masing-masing naik 6,3%, 8,4% dan 10,6% . (2) Ekspor baja terus menurun. Menurut data Administrasi Umum Kepabeanan, dari Januari hingga September, negara itu mengekspor total 50,305 juta ton baja, turun 5,0% tahun-ke-tahun; impor kumulatif produk baja adalah 8,751 juta ton, turun 12,2% YoY. (3) Harga baja berfluktuasi ke bawah. Menurut Asosiasi Besi dan Baja China, rata-rata indeks harga baja China untuk Januari-September adalah 108,58 poin, turun 7,17 poin YoY, atau 6,2%. Sejak awal Mei tahun ini, Indeks Harga Baja China telah berosilasi ke bawah, naik 1,3% dari akhir September, tetapi masih turun 12,8% tahun-ke-tahun. (4) Efisiensi perusahaan menurun dari tahun ke tahun. Dari Januari hingga September, anggota Asosiasi Industri Besi dan Baja Cina mencapai pendapatan penjualan 3,18 triliun yuan, peningkatan 11,6% YoY; realisasi laba 146,6 miliar yuan, turun 32,0% YoY; margin laba penjualan adalah 4,6%, turun 3,0 poin persentase dari periode yang sama tahun sebelumnya. (5) Persediaan keseluruhan produk baja telah menurun. Stok sosial dari lima jenis baja (rebar, kawat, hot rolled coil, cold rolled coil, medium dan heavy plate) di kota-kota besar di seluruh negeri mencapai puncak 16,45 juta ton pada akhir Februari, dan turun menjadi 12,19 juta ton pada akhir Juni, setelah itu sedikit berfluktuasi. Setelah pemulihan, pada akhir September, persediaan sosial adalah 13,31 juta ton, turun 5,1% dari bulan sebelumnya. (6) Harga bijih impor turun kembali. Menurut data dari Administrasi Umum Kepabeanan, impor bijih besi dari Januari hingga September adalah 784 juta ton, turun 2,4% YoY. Harga bijih besi impor mencapai puncak 119,51 dolar AS / ton dalam dua tahun pertama di awal Juli. Karena faktor-faktor seperti peningkatan pasokan bijih besi dan perlambatan pertumbuhan produksi baja, harga bijih besi impor turun kembali. Pada akhir September, harga bijih besi impor adalah 91,4 dolar AS. / ton, masih di level tinggi.