Menyoroti:
Long Span Corten Truss Design
, Launching Ready Prefabricated Bridge
, Digital Twin Structural Monitoring
Kelas Baja: |
Baja tahan cuaca ASTM A588 (A709 Gr.50, Q370qE opsional) |
Jenis Rangka: |
Rangka tembus, rangka dek, rangka kuda poni; Warren, Pratt atau panel khusus |
Beban Desain: |
AASHTO HS20-44, HS25, HL-93 atau klien ditentukan |
Jenis koneksi: |
Baut pegangan gesekan kekuatan tinggi, ASTM A325/A490 |
Standar Eksekusi: |
AASHTO LRFD, AWS D1.5, EN 1090 hingga EXC3 |
Metode Ereksi: |
Pengangkatan derek dari pasangan yang sudah dirakit sebelumnya atau peluncuran dengan hidung di atas |
Sistem Dek: |
Dek baja ortotropik, pelat baja dengan lapisan beton, panel pracetak, kayu |
Opsi Pemantauan: |
Sensor regangan, getaran dan kemiringan dengan dasbor web |
Hasil Digital: |
Model IFC/BIM, indeks komponen berkode QR, gambar pemasangan |
Permukaan Selesai: |
Baja tahan cuaca, galvanis hot-dip, atau lapisan ISO 12944 C3-C5 |
Geometri Jembatan: |
Sepenuhnya disesuaikan, dirancang untuk gambar proyek dan survei lokasi |
Aplikasi: |
Jalan raya bentang panjang, jalan pedesaan, jalur industri dan penyeberangan lalu lintas campuran |
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing
Long Span Prefabricated Corten Steel Truss Bridge for Vehicle & Traffic Crossing This is not a scaled-up standard bridge. For long-span vehicle crossings the governing risks are wind-induced vibration, differential camber, splice tolerance stack-up and corrosion at inaccessible details. Our approach resolves all four at design stage: the truss is optimised as a stiffened through-truss with pre-cambered chords, the Corten surface is detailed to drain and breathe, and the
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
