Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: FASEC
Sertifikasi: CE, ISO, SGS
Nomor model: HZFS
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 25 Ton
Harga: USD1200-2200/ton
Kemasan rincian: pengepakan layak laut dalam wadah atau kapal curah
Waktu pengiriman: Sesuai kebutuhan klien seperti 2-3 bulan
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 100000ton per tahun
Bahan: |
Baja |
Nilai: |
Q235B, Q345B |
Ukuran: |
Dikostomasi |
Jenis: |
Balok baja |
Aplikasi: |
Rangka atap, balok derek, menara, platform dan sebagainya |
Pengobatan permukaan: |
galvanis atau dicat |
Bahan: |
Baja |
Nilai: |
Q235B, Q345B |
Ukuran: |
Dikostomasi |
Jenis: |
Balok baja |
Aplikasi: |
Rangka atap, balok derek, menara, platform dan sebagainya |
Pengobatan permukaan: |
galvanis atau dicat |
Rangka baja mengacu pada rangka yang terbuat dari baja.Pada struktur atap, balok derek, jembatan dan gerbang hidrolik bangunan industri dan sipil, rangka baja sering digunakan sebagai komponen penahan beban utama.Semua jenis menara, seperti menara tiang, menara TV, dan menara saluran transmisi, biasanya menggunakan rangka baja ruang angkasa yang terdiri dari rangka planar tiga sisi, empat sisi, atau banyak sisi.
Spesifikasi:
1 | Struktur baja utama | Balok Baja, Tabung Baja |
2 | Perawatan permukaan baja | lukisan atau galvanis |
3 | Bahan | Q235B, Q345B |
4 | Ukuran | Disesuaikan |
5 | Sertifikat | CE, ISO |
6 | Aplikasi |
Rangka atap, balok derek, menara, platform dan sebagainya |
Yang paling umum digunakan adalah rangka bidang, yang pada dasarnya adalah balok kisi yang terkena beban lateral.Dibandingkan dengan balok baja jaring padat, rangka baja mempunyai ciri-ciri berupa tali busur, bukan flensa, dan jaring sebagai pengganti jaring.Batang dan tali busur saling terhubung satu sama lain;kadang-kadang anggotanya dapat dilas (atau disambungkan) langsung satu sama lain tanpa menggunakan pelat buhul.Dengan cara ini, momen lentur rangka bidang secara keseluruhan dinyatakan sebagai tekan dan tarik aksial tali busur atas dan bawah, dan gaya geser dinyatakan sebagai tekan atau tarik aksial masing-masing bagian badan.
Dibandingkan dengan balok badan padat, rangka baja menggunakan anggota jaring yang jarang dan bukan jaring integral, dan anggota tersebut terutama menanggung gaya aksial, yang seringkali dapat menghemat baja dan mengurangi berat struktur.Hal ini membuat rangka baja sangat cocok untuk struktur dengan bentang atau ketinggian yang besar.Selain itu, rangka baja juga mudah dibuat menjadi berbagai bentuk sesuai dengan kebutuhan penggunaan yang berbeda.Selain itu, karena jumlah baja yang digunakan untuk badan lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah baja yang digunakan untuk badan jaring padat, rangka baja sering kali dapat dibuat memiliki ketinggian yang lebih besar sehingga memiliki kekakuan yang lebih besar.Namun rangka baja memiliki banyak anggota dan simpul, strukturnya lebih rumit, dan pembuatannya lebih padat karya.
Di antara rangka baja, rangka dengan penyangga sederhana tipe balok adalah yang paling umum digunakan.Karena gaya rangka ini jelas, gaya internal komponen tidak terpengaruh oleh amblesnya penyangga dan perubahan suhu, strukturnya sederhana, dan pemasangannya mudah;namun jumlah baja yang digunakan sedikit lebih besar.Rangka kaku dan rangka baja kontinu multi bentang dapat menghemat baja, namun gaya internalnya lebih sensitif terhadap pengaruh penurunan bantalan dan perubahan suhu, serta memerlukan akurasi produksi dan pemasangan yang lebih tinggi, sehingga lebih jarang digunakan.Pada rangka baja bangunan pabrik satu lantai, rangka atap baja sering dipadukan dengan kolom baja untuk membentuk rangka kaku bentang tunggal atau multi bentang, yang memiliki kekakuan horizontal yang besar dan dapat lebih memenuhi persyaratan bentang besar. derek atau beban getaran.Rangka baja kontinu sering digunakan pada struktur seperti jembatan dengan bentang lebih besar dan struktur menara tiang dengan tali fiber.Rangka baja lengkung juga sering digunakan pada bangunan umum dan jembatan bentang panjang.Rangka baja kantilever juga sering digunakan pada anjungan lepas pantai dan beberapa struktur perumahan.Semua jenis menara termasuk dalam struktur kantilever.
Metode koneksi:
Rangka baja dapat dilas, dibaut biasa, dibaut atau dipaku dengan kekuatan tinggi.Pengelasan adalah yang paling banyak digunakan;sambungan baut biasa sering digunakan untuk struktur yang dapat dilepas, menara transmisi dan sistem pendukung;sambungan baut berkekuatan tinggi sering digunakan untuk sambungan lokasi rangka baja berat;riveting digunakan untuk rangka baja berat yang mengalami beban dinamis besar.Diganti dengan sambungan baut berkekuatan tinggi.
Aplikasi:
Rangka banyak digunakan dalam struktur baja, seperti atap (rangka atap, dll.) dan balok derek (yaitu rangka derek) bangunan industri dan sipil, jembatan, derek (menara, balok atau boomnya, dll.), gerbang hidrolik, Pada anjungan produksi minyak lepas pantai, rangka baja sering digunakan sebagai komponen utama struktur penahan beban.Berbagai jenis kisi-kisi baja yang banyak digunakan pada struktur atap bangunan umum bentang besar termasuk dalam rangka baja luar angkasa.Berbagai jenis menara, seperti TV, transmisi listrik, pengeboran, menara derek, dan menara tiang, sering kali menggunakan rangka baja ruang angkasa yang terdiri dari rangka planar tiga sisi, empat sisi, atau multi sisi.