Pada tahun 2008, Jembatan Teluk Hangzhou selesai dan dibuka untuk lalu lintas. Jarak antara Ningbo dan Shanghai dipersingkat menjadi lebih dari 120 kilometer. Namun, jembatan ini adalah jembatan jalan raya. Dibutuhkan lebih dari dua jam perjalanan dari Ningbo ke Shanghai. Namun, ketika Jembatan Kereta Api Lintas Teluk Hangzhou, yang baru-baru ini meletakkan lubang pertama, akan dibangun di atas jembatan, rel berkecepatan tinggi akan dibangun di atas jembatan. Oleh karena itu, "lingkaran lalu lintas 1 jam" antara "Shanghai-Ningbo" tidak lagi menjadi mimpi.
Dilaporkan bahwa Jembatan Kereta Api Lintas Laut Hangzhou dengan total panjang sekitar 26 kilometer telah dimasukkan dalam skema keseluruhan jalur kereta api kecepatan tinggi Tongsu Jiayu, dan telah menjadi bagian integral dari koridor transportasi penumpang kereta api pesisir di kerangka utama jaringan kereta api kecepatan tinggi nasional. Menurut rapat tinjauan pra-kelayakan dari Tongsu Jiayu Railway yang diadakan di Beijing pada akhir April tahun ini, ujung utara dan selatan Jembatan Kereta Api Lintas Teluk Hangzhou adalah Jiaxing Haiyan dan Ningbo Cixi. Oleh karena itu, di masa depan, orang dapat menggunakan kereta berkecepatan tinggi 350 kilometer dari Shanghai melalui Jiaxing ke Ningbo, tidak lagi memutar ke Hangzhou dan Shaoxing.
Tahan air dan pra-direkayasa prefabrikasi baja Baja struktural rekayasa
Pra-rekayasa Komponen Baja Struktural Rekayasa Industri Baja Untuk Bangunan
Pengelasan, Pengereman, Penggilingan Dan Galvanis Listrik, Lukisan Baja Struktural
Lebar rentang pra-teknik industri baja bangunan Frame, rumah kontainer bergerak
Struktural fabrikasi industri baja bangunan baja untuk gudang Frame
Bangunan Baja Industri Movable Fabrication Fire Resistence Painted
Panel Sandwich EPS Fireproof Untuk Dinding Bangunan Baja, Cladding Atap