1. 321 jenis jembatan baja Bailey lebar jalur bersih adalah 3,7 meter; 200 lebar jembatan jembatan baja bersih memiliki dua jenis: lebar standar adalah 4,2 meter (nyaman untuk kendaraan khusus);
2. Susunan sambungan yang terhuyung-huyung antara chord dan truss diperkuat untuk mengurangi deformasi inelastis yang disebabkan oleh jarak lubang pin, dan metode pra-lengkung diadopsi untuk mengurangi defleksi vertikal rentang jembatan. Jembatan baja tipe 321 tidak dapat diatur dengan cara ini, dan defleksi seluruh jembatan lebih besar dari jembatan baja HD200.
3. Bagian sambungan baut mengadopsi metode pemosisian dan pemasangan selongsong penuntun untuk meningkatkan ketepatan sambungan produk, selongsong penuntun dicukur, baut ditarik, masa pakai baut ditingkatkan, dan keamanan jembatan baja dipastikan.
4. Batang tahan angin HD200 dibuat menjadi satu jenis, dan dihubungkan dengan balok untuk meningkatkan stabilitas keseluruhan jembatan baja.
5. Kerangka penyangga horisontal jembatan baja HD200 dipasang di antara rangka penyangga horizontal dan bagian rangka. Ini memastikan bahwa seluruh jembatan tidak memiliki tikungan samping dan seluruh jembatan dilengkapi dengan baik dengan pra-camber.
6. Komponen jembatan baja kurang nyaman untuk perakitan, pembongkaran, transportasi dan penyimpanan.
7. Dalam hal bentang besar, jembatan baja tipe 321 jelas melebihi jembatan baja HD200 dalam jumlah baja yang digunakan. Bentuk kombinasi jembatan baja tipe 321 adalah: tiga baris bertulang jenis tunggal, dan beratnya adalah: 57,2 ton. Bentuk kombinasi jembatan baja HD200 adalah: double-row tipe single-layer yang diperkuat, beratnya adalah: 54,8 ton, yang menghemat 2,4 ton baja dari jembatan baja tipe 321, dan jembatan baja jembatan jalur penjualan Bailei juga meningkat menjadi 4,2 meter , Yang nyaman untuk kendaraan. oleh.
8. Ketika beban khusus diperlukan, tipe 321 tidak tahan, dan jembatan baja HD200 dapat melewati beban maksimum 60 ton