Mengirim pesan

Hangzhou TERKENAL Steel Engineering Co.,Ltd.

 

Rekayasa Standar AS-EROPA dan Kontrol Kualitas Membangun Keandalan Merek Kami!Satu Perintah Percobaan Membawa Kerjasama Konstan!

www.steelfabricat.com

 

Rumah Berita

Tindakan pencegahan untuk pemasangan dan konstruksi rangka penyangga Bailey

Cina FAMOUS Steel Engineering Company Sertifikasi
Cina FAMOUS Steel Engineering Company Sertifikasi
Anggota tim yang baik selalu menawarkan anggaran dalam waktu dan menjawab pertanyaan dengan sabar, pekerjaan bagus!

—— Donald Mcwayne

Saya merasa sangat dihormati ketika mengambil dengan Grace dan dia selalu memberikan saran terbaik. Batch pertama dari panel jembatan juga bagus. Terima kasih semuanya.

—— Joseph Alexander

I 'm Online Chat Now
perusahaan Berita
Tindakan pencegahan untuk pemasangan dan konstruksi rangka penyangga Bailey
berita perusahaan terbaru tentang Tindakan pencegahan untuk pemasangan dan konstruksi rangka penyangga Bailey
Pemasangan balok Bailey harus dikosongkan sesuai dengan lokasi desain. Menurut jarak antar dermaga, panjang kerangka kotak dukungan gelagar 50m bentang tengah adalah 48m, yang dapat diadopsi sesuai dengan struktur tujuh bentang (8 + 2 + 11 + 2.5 + 11 + 2.5 + 11 + 2 + 8); bentang sisi 35m panjang rangka penyangga balok adalah 29m, bentang ini mengadopsi struktur (10 + 2 + 8.5 + 2 + 8) m. Potongan Bailey dihubungkan oleh kerangka dukungan, dan dirakit oleh crane setelah dirakit di tanah. Ketika balok Berea dipasang, coba letakkan posisi tiang Beray pada balok-I. Konstruksi balok distribusi saluran. Balok distribusi saluran diatur pada permukaan atas balok longitudinal sheet Bailey. Spesifikasi baja saluran adalah [16a, gesper baja saluran ada pada balok Bailey. Menurut jarak desain, jarak bagian enkripsi tidak lebih dari 45cm, dan 60cm sisanya. Sambungan pangkuan dari balok distribusi harus ditempatkan pada balok memanjang untuk menghindari pengaturan tiang vertikal dari konstruksi braket penuh probe yang ditangguhkan: jarak longitudinal dari tiang vertikal adalah 60cm, dan jarak antara ujung balok dan balok tengah adalah 40cm. Jarak lateral 40 sampai 45 cm di bawah jaring samping dan jaring tengah, 60 cm di bagian lain, jarak longitudinal dari rel vertikal bawah 60 cm, jarak lateral 90 cm, dan langkah bawah 20 cm.

1. Bilah palang memiliki jarak langkah 120cm kecuali untuk jarak langkah atas dan bawah 20cm. Tinggi braket disesuaikan oleh braket atas. Batang didukung pada balok distribusi yang diletakkan oleh dukungan yang lebih rendah. Bagian atas batang ditopang oleh braket penopang atas dan penopang geser melintang diatur setiap 4 baris, dan bagian atas dan bawah braket dilengkapi dengan gunting horizontal. Sudut antara sumbu batang miring gunting melintang dan garis horizontal umumnya 45 ° ~ 60 ° untuk memastikan stabilitas lateral braket. Semua batang miring gunting harus disetel panjang. Ketika panjang pipa baja tunggal tidak cukup, dua pengencang terhubung. Pengencang harus diikat dan diikat untuk memastikan transmisi yang andal. Semua bilah vertikal dan horizontal yang memotong bilah miring harus tersambung dengan andal ke bilah miring.

2. Cetakan bawah kotak girder dan cetakan sisi konstruksi cetakan bawah langsung diletakkan di atas kayu persegi dengan papan karet bambu setebal 12mm, diperbaiki dengan paku besi kecil, sehingga cetakan bagian bawah dan bagian bawah kotak girder tepat sama, dan sumbu dan ketinggian disesuaikan. Pasang cetakan sisi girder kotak setelah memenuhi persyaratan. Stensil samping dipasang secara berurutan dari salah satu ujung balok, membutuhkan jahitan yang rapat dan sambungan rata antara stensil yang berdekatan. Cetakan talang sisi cetakan dipotong oleh pipa PVC berdiameter 110mm, dipasang sesuai dengan persyaratan gambar. Sisanya terbuat dari cetakan kayu, tulang rusuk belakang adalah kayu persegi 10cm yang melekat pada bagian belakang kayu lapis sebagai tulang rusuk melintang, dan penyangga kayu kotak dan penyangga pipa baja digunakan untuk penguat. Diatur pada jarak 30 cm ke arah horizontal, sehingga bekisting longitudinal dijahit pada garis untuk memastikan kualitas tampilan girder kotak. Skema pra-pengepresan braket pra-pengepresan adalah untuk memeriksa kekuatan dan stabilitas braket dan pondasi, menghilangkan deformasi elastis dan deformasi inelastik braket, dan mengukur data deformasi elastis braket untuk mengatur pra -cavity templat balok cor-di-tempat, dan pra-stres braket. Beban preload adalah 110% dari beban maksimum konstruksi balok.

3. Pengukuran yang akurat selama preloading dapat mengukur nilai deformasi elastis dan nilai subsidensi pondasi braket di bawah beban balok, dan nilai deformasi elastis, nilai fondasi pondasi, dan alasan lain yang diajukan dalam kontrol konstruksi. Faktor ini perlu diatur sebelum rongga. superposisi, menghitung derajat pra-camber yang harus digunakan selama konstruksi, dan menyesuaikan ketinggian cetakan bawah sesuai dengan pra-camber yang dihitung. Tata letak titik pengukuran? Prinsip tata letak titik ukur: masing-masing dari dua ujung balok, rentang span 1/4, rentang tengah, rentang balok 3/4 diatur dengan 5 titik pengukuran, total 65 titik pengukuran.

Pub waktu : 2019-06-04 10:52:55 >> daftar berita
Rincian kontak
FAMOUS Steel Engineering Company

Kontak Person: Mr. Tomy.GAO

Tel: 86-571-87688170

Faks: 86-571-56389287

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)